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    汽車電氣化時代來臨,耐高溫、出色低溫柔韌性和電氣絕緣性液態硅膠密封技術了解一下

    責任編輯:盈泰高精  發布日期:2021-12-16
    文章導讀

    電動汽車的電池系統在防水性、減震性上的性能要求,都對零部件的密封技術提出了新的考驗。耐高溫、具備低溫柔韌性和出色電氣絕緣性的液態硅膠技術(LSR)在此找到了用武之地。

    電氣化、智能化,正在成為當今汽車技術革新的兩大主要驅動力,新賽道、新考驗下,你需要新技術、新方案的加持!

    深圳市盈泰高精密五金橡膠有限公司致力于液態硅膠(lsr)制品新工藝研發、新產品的定制生產。我司可以提供精密無飛邊液態硅膠模具設計制造、液態硅橡膠(LSR)注塑、雙色液體硅橡膠注塑、多物料(塑膠、五金等)液態硅膠包膠二次注塑成型、產品組裝與包裝、模切加工等服務。今天介紹一家液態硅膠行業的優秀國外公司,希望能對我們國內的同行有些幫助,共同促進國內液態硅膠行業的發展。

    德特威勒移動出行 液態硅膠產品(LSR),依托百余年的材料技術積累、專研模具技術優勢和本地化的超快響應,為新時代的汽車零部件密封技術賦能。

    從內燃機驅動到混合動力和全電動驅動,從智能中控屏到整車網聯化、自動駕駛技術,汽車工業正在不斷朝著電氣化、智能化方向演變,隨之而來的是相關汽車電子元器件的使用占比不斷提升以及對其性能要求的愈加嚴格。

    而無論是傳統汽車的傳感器、連接器、ECU等對導電性、導熱性的特殊需求,還是電動汽車的電池系統在防水性、減震性上的性能要求,都對零部件的密封技術提出了新的考驗。耐高溫、具備低溫柔韌性和出色電氣絕緣性的液態硅膠技術(LSR)在此找到了用武之地。

    作為領先的高品質系統關鍵密封件供應商,德特威勒移動出行很早就已開始布局液態硅膠技術的研發與應用,并于2015年收購了全球LSR技術領先者德國Ott公司,進一步強化了在該領域的技術實力,目前,我們的產品已經覆蓋了汽車電氣控制器、電氣連接器、傳感器、電機、車燈等多個領域,并在行業內有著很高的品牌知名度。

    電氣控制器和電氣連接器

    汽車傳感器

    一、研發實力-豐富經驗 全球化團隊

    自1915年成立以來的一個多世紀里,德特威勒始終專注于材料技術的研發探索,并用一個又一個創新的產品引領行業發展,贏得客戶信賴。

    在面對電氣化、智能化等新技術發展趨勢時,我們也積極調整布局,依托豐富的材料技術經驗、全球化的技術團隊,以及德國Ott近20年在液態硅膠細分領域的專業實力,致力設計、開發出了性能卓越的液態硅膠產品。

    二、材料優勢-性能卓越 安全可靠

    德特威勒移動出行液態硅膠產品不僅具有耐臭氧、耐腐蝕、耐紫外線的優越性能,其優異的絕緣性、阻燃性、環保性,也十分符合當前汽車電動化的應用需求,并且,其在高溫、低溫的極端環境,-55℃ 到+250℃下均能保持可靠的機械性能。

    另外,德特威勒的液態硅膠產品透明度很高,且能根據客戶需求將材料做成不同顏色,為后期裝配操作提供便捷。

    三、模具技術-自主研發 歐洲進口

    除了材料外,模具技術也是影響液態硅膠產品品質的關鍵因素。德特威勒移動出行的液態硅膠模具均由公司專業團隊自主開發并制造,所有模具產品均為歐洲進口,確保品質。

    四、仿真系統-定制化服務 提升成本效益

    電氣化、智能化趨勢在給汽車零部件結構、性能帶來改變的同時,也推動了汽車制造商和零件供應商合作方式的轉變。更復雜、更高端的技術發展,更個性化、更創新的用戶需求,越來越多地要求汽車零部件從設計之初就能實現多領域的協作,如將密封解決方案融入最初設計已經成了很多制造商的訴求。

    基于注塑過程中聚合物流、熱通量和硫化 3D 模擬的橡膠膜虛擬成型示例

    德特威勒移動出行自主研發的先進仿真系統,能夠從結構力學、流體運動、材料性能等多個方面對零部件的密封方案進行分析評估,并依據制造商的需求進行各項參數的個性化調整,從而促進產品設計和模具布置的系統優化,確保最佳產品性能、最高產品質量和高效可靠的制造工藝。協助制造商加快創新產品的設計和推向市場的速度,大大提高成本效益。

    五、本地服務-引進歐洲產線 超快響應 

    德特威勒移動出行為了持續踐行本地化戰略,進一步提升本地化服務和支持,在今年初期就開始啟動液態硅膠技術向無錫工廠的轉移工程,并將于2022年初正式上線。

    原裝進口的歐洲設備與生產線,能夠為本地用戶在更快的響應速度下提供與歐洲同樣高品質的產品、技術。更重要的是,依托德特威勒移動出行在材料開發、設計優化和仿真模擬方面的優勢與能力,供應鏈的縮短能夠更顯著地提升我們與汽車主機廠、零部件制造商聯合開發實力,縮短新品上市流程、提升生產效益的能力與優勢。


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